在多種惡劣條件的作用下，公路就會出現(xiàn)裂縫，公路裂縫這種公路災(zāi)害需要盡快治理，否則就會愈演愈烈。積極探索公路裂縫的處理方法，改進(jìn)抗撕裂布的技術(shù)參數(shù)，研發(fā)新一代抗撕裂布，在公路裂縫處理上積累了豐富的經(jīng)驗。

前段時間，高速公路使用抗撕裂布修復(fù)路面。這種材料可以低溫處理路面裂縫、坑槽、網(wǎng)裂等病害，為解決冬季瀝青路面“修補(bǔ)難”開辟了新路子，有效延長路面使用壽命。

抗撕裂布的優(yōu)勢很明顯，它可以隨著裂縫的走向進(jìn)行彎曲折疊，灌縫劑與傳統(tǒng)的熱瀝青灌注相比，無需加熱、無需開縫，灌注后在表面撒布細(xì)砂，防止材料在未干燥前被車輪帶走，可立即開放交通。

治理此種路面危害時，只需清理好道路周邊，即可進(jìn)行粘貼。此項措施降低了工人的操作強(qiáng)度，能夠顯著提供施工效率。我們生產(chǎn)的抗撕裂布是一種以瀝青、改性劑為主要成分的帶狀產(chǎn)品，其上有一層塑料薄膜保護(hù)不受污染，屬于自粘型的材料。自粘壓縫帶的使用，避免了機(jī)械的噪音污染和灰塵污染，同時還具有安全、快捷、簡單、環(huán)保等特性。